| Доступност: | |
|---|---|
Опис производа
● Пренос основе машине је уједињен са 5.5КВ мотором за пренос, а однос брзине сваког дела је усклађен и подешен односом редуктора и ланчаника.
● База транспортера је посебно заварена квадратним пролазом и челичном плочом. Структура је чврста. Ниво површине базе је балансиран пољем за млевење како би се обезбедио радни ниво целе машине.
● Транспортни ваљак је направљен од прецизно извучене бешавне челичне цеви прекривене гумом, која има мали проток, стабилан транспорт и не изазива трење и неравнине на површини производа;
● Дужина тела ваљка је 1350мм, а транспортни ред се покреће равним ременом у облику '8', који је стабилан у преносу, мале вибрације и без буке;
● Транспортни ваљци су распоређени у косом реду, а плоче су увек наслоњене на граничник током процеса транспорта све док излазне плоче не буду у правој линији, ефективно смањујући појаву отпада услед померања процеса транспорта плоча.

Машина за уклањање прашине користи округли ваљак за метење вуне за уклањање прашине. Ротацију ваљка са четкицом покреће редуктор ВФ30Ф-5-6Б14 и мотор од 0,25кв. Покреће се независно и повезан је са цеви за уклањање прашине пречника 100 мм.

● Облагање гуменог ваљка са пречником природне гуме од Φ190, тврдоћа гуменог ваљка је 65 степени. Метод преноса усваја зупчасти пренос; горњи ваљак прихвата подизање турбине, а висина подизања се може приказати дигитално. Гумени ваљак се контролише гуменим ваљком са прирубницама на оба краја, а гумена бакарна плоча је прецизно исечена како би се осигурало да лепак не цури током рада.
● Челични ваљак обложен гумом је ваљак од нерђајућег челика пречника Φ145.
● Мотор од 1,5кв се користи за независно покретање ваљка. Ваљак за лепљење и ваљак од нерђајућег челика се независно ротирају једносмерним лежајевима. Ротација је стабилна и лепак се равномерно наноси. Током ротације, неће бити хоризонталних линија регала које покреће ланац;
● Унутрашња ширина апликатора лепка је 1510 мм, ефективна радна ширина лепљеног гуменог ваљка и лепљеног челичног ваљка је 1350 мм, ефективна радна ширина доњег ваљка је 1300, а доњи ваљак је ужи од површинског ваљка како би се спречило лепљење материјала унутар 1 мм.

● Први и други сет ваљака за ламинирање имају пречник 190 ваљака од природне гуме, други сет се може користити за лепљење заштитних фолија, а трећи, четврти, пети и шести сет су грејни ваљци пречника 190.
● Пнеуматско подизање, ручни точак за лонац и шипка, са скалом за приказ.
● Опремљен резачем за папир, серво мотор ротира резач.
● Уређај за ослобађање филма је ваздушна осовина, опремљена магнетном кочницом од 2,5 кг, која је стабилна.
● ПВЦ мали грејни ваљак, грејни ваљак је 1кв електрично грејање, са функцијом ребрастог лабавог папира.


● Електричне компоненте су Сцхнеидер, а интерфејс за рад је екран осетљив на додир.

Максимална транспортна ширина |
1300 мм и 1100 мм |
Максимална транспортна дужина |
3000мм |
Радна висина |
950мм |
Брзина транспорта |
5-22м/мин(прилагођавање конверзије фреквенције) |
Инсталирана снага |
0.75кв |
- Транспортни сталак је заварен по мери са квадратним цевима 80 * 80, а структура је чврста и поуздана.
-Транспортни ваљак је направљен од прецизно извучене бешавне челичне цеви прекривене гумом, која има мали проток, стабилан транспорт и не изазива трење и неравнине на површини производа;
-Дужина тела ваљка је 1350мм, а транспортни ред се покреће равним ременом у облику '8', који је стабилан у преносу, мале вибрације и без буке;
-Сваку групу транспортних редова покреће РВ63-75-брзински Борел турбински пужни редуктор, мотор од 0,75кв и брзина конверзије фреквенције; свака групна брзина се повећава пропорционално да би се ефективно контролисало растојање између плоча;
- Транспортни ваљци су распоређени у косом реду, а плоче су увек наслоњене на граничник током процеса транспорта све док излазне плоче не буду у правој линији.


Макс, висина |
2500мм |
Мин, висина |
1400мм |
Мождани удар |
1150мм |
Величина |
1150*2100мм |
Снага мотора |
2.2кв |
Радна тежина |
2ТОНС |

